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Jouer à Exciting Rally: World Rally Championship (version européenne · anglais) en ligne
Championship Rally
Jouez à la version européenne de Championship Rally en ligne. Apprenez les accélérations FAIBLES/ÉLEVÉES, le freinage et la dérive pour raccourcir le record de chaque étape de rallye.
Jeu dans le navigateur
Nintendo Entertainment System (NES) / Famicom — Commandes EmulatorJS
Touches par défaut du joueur 1. Modifiez-les dans Configuration des commandes.
| Bouton de la console | Clavier |
|---|---|
| ↑ / ↓ / ← / → | ↑ / ↓ / ← / → |
| A / B | Z / X |
| START / SELECT | Enter / V |
Ouvrez Configuration des commandes pour configurer le clavier ou la manette. Des commandes tactiles sont disponibles sur mobile.
Comment jouer à Exciting Rally: World Rally Championship
Démarrage rapide
Au début, conduisez principalement avec l'accélérateur BAS de A et utilisez l'accélérateur HAUT de B uniquement en ligne droite. Utilisez la gauche et la droite pour manipuler le volant et le bas pour freiner avant de prendre un virage serré. Lorsque vous faites face au mur, arrêtez-vous, montez et descendez pour faire marche arrière et revenez au parcours. Une fois que vous êtes en mesure de terminer la course, ralentissez avant le virage et utilisez HIGH et dérivez brièvement tout en changeant de direction pour gagner du temps.
Commandes
Utilisez les touches fléchées gauche et droite pour diriger et utilisez le bas pour freiner. À l'arrêt, activez/désactivez la marche arrière en utilisant le haut et le bas. A est l'accélérateur du côté BAS, B est l'accélérateur du côté HAUT, et l'entrée à grande vitesse lors d'un virage est liée à la dérive. Posez au DÉBUT. Le fonctionnement normal de SELECT pendant la conduite n’a pas été confirmé.
Exciting Rally: World Rally Championship — Présentation du jeu
La version européenne NES de « Championship Rally » est un jeu de rallye de haut en bas similaire à la version japonaise de « Exciting Rally World Rally Championship ». Lisez la surface de la route et les virages continus et raccourcissez le temps de section en basculant entre une accélération FAIBLE facile à gérer et une accélération, un freinage et une dérive ÉLEVÉS orientés vers la vitesse. Comme il peut être commuté en marche arrière à l'arrêt, il est possible de revenir en arrière même après une sortie de route. La stratégie de base consiste d'abord à mémoriser le parcours en le complétant sans aucun accident, puis à augmenter le ratio de sections à grande vitesse et de dérive. Nous ne revendiquons pas de comportement non identifié spécifique à l’Europe.
Codes de triche
Aucun code pour cette version.
Vérification du lecteur et sources
Le jeu dans le navigateur a été vérifié avant la publication de cette édition dans le catalogue. La date ci-dessous est celle de la publication au catalogue, pas la date de sortie originale du jeu.
- Date du test et de publication au catalogue
- Navigateurs et appareils
- PC : Chrome, Edge et Firefox. Mobile : Chrome sur Android et Safari sur iPhone et iPad.
- Moteur et cœur du lecteur
- EmulatorJS 4.3.0-pre · nes
- Testé par
- rwEmulator
Sources et base éditoriale
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