Jouer à Super Monaco GP II (version américaine) en ligne

Commencez en pratique libre, choisissez l'un des seize circuits, conditions sèches et transmission automatique afin que vous puissiez apprendre les points de freinage et la direction sans regarder le tachymètre. Ouvrez les Options d'abord pour choisir l'une des six configurations de commande; identifiez l'accélérateur, le frein et le pit-in avant de quitter le menu. Frein avant un virage serré, diriger en douceur à travers elle, puis accélérer seulement lorsque la voiture se redresse. Si vous êtes à l'aise, entrez dans Senna GP : le préliminaire à simple lap détermine la grille pour une course à trois lap sur un parcours sélectionné à Senna. Passez au Championnat du monde seulement après avoir terminé régulièrement, car seize points de récompense seulement pour les six premiers et un crash ou septième place ne marque rien.

D-pad Gauche/Droite: Brigin. D'autres fonctions de conduite dépendent du type de commande sélectionné : les six plans assignent l'accélérateur, le frein, le changement de cap, le changement de cap et le pit-in à travers Up/Down et A/B/C. Dans les menus, utilisez le D-pad pour mettre en évidence et A ou C pour confirmer; B recule ou corrige les entrées. Début : début, pause/résumé, départ à la retraite d'une course ou pratique de sortie. Les débutants doivent sélectionner la transmission automatique, qui supprime les changements de vitesse manuelle, mais conserve l'accélérateur et la disposition des freins choisis.